TOP کارشناس خودرو SECRETS

Top کارشناس خودرو Secrets

Top کارشناس خودرو Secrets

Blog Article

اقای تست با توانایی های بالای خود این اطمینان خاطر را به شما می‌دهند که با خیالی اسوده خودرو خود را خریداری کرده و از ان در سفر های خود لذت ببرید. کارشناس خودرو دست دوم

توجه داشته باشید که یک موتور آرام، بیصدا و بدون لرزش هم نیاز به کارشناسی دقیق دارد.

شاسی مهم‌ترین و اصلی‌ترین بخش بدنه یک خودرو است که شما معمولاً آن را نمی‌بینید. هرگونه آسیب دیدگی در این بخش باید شما را از خرید خودرو منصرف نماید.

زیرا که خودرو کارشناسی شده بدون شک از رتبه بالاتری نسبت به یک خودرو معمولی برخوردار است و فروش ان بسیار راحت‌تر و پرسودتر است.

ما در این ویدیو به یکی از مهم ترین روش های کلاه برداری در حین فروش خودرو اشاره کرده ایم که خریدار برای پایین اوردن قیمت خودرو چه کرده.

این دوره مزایای بسیار زیادی دارد که از جمله آن‌ها می توان به موارد زیر اشاره نمود:

اگر قصد خرید خودرو دست دوم داشتید بهتر است ابتدا درخواست کارشناس خودرو دهید و بعد با بررسی ها او خرید خود را انجام دهید.

ولی در معاینه فنی هیچگاه رنگ و بدنه یا قسمت های تعویضی خودرو بررسی نمی‌شود و با توجه به این نکته که یک فرد حرفه ای همه نکات فنی و از جمله قطعات تعویضی نیز باید در نظر بگیرد. کارشناس ماشین

همچنین دوره کارشناسی رنگ خودرو  و دوره کارشناسی فنی خودرو بصورت جداگانه نیز برگزار می‌شود که دانش‌پذیران می‌توانند کارشناسی ماشین با توجه به علاقه خود در هر کدام از این دوره‌ها شرکت کنند.

یک فرد متخصص باید با دقت بالا خطوطی که بر روی بدنه خودرو است را دنبال کنید، این خطوط باید به صورت یک دست تا انتهای خودرو ادامه داشته باشند و همچنین بازتابی که از خودرو میبینید باید به همین صورت باشد.

کارشناسی فنی و موتور از چهار قسمت اصلی تشکیل شده‌است که عبارتند از:

قانون مالی، معاملاتی کانون‌های کارشناسان رسمی دادگستری

اگر شما چنین خودرویی را بدون کارشناسی خریداری نمودید، باید بدانید که متحمل ضرر هنگفتی شده‌اید، زیرا یک کارشناس خبره تا قادر به تشخیص موارد کلاهبرداری در بخش فنی خودرو است. ۲–۲- کارشناسی گیربکس[ویرایش]

تولید و واردات خودرو در ایران با رشد چشمگیری روبرو شده‌است. در سال ۲۰۱۴ در بین کشورهای خودروساز جهان، ایران رتبه هجدهم را به خود اختصاص داد. چین با تولید ۲۳میلیون و ۷۲۲هزار دستگاه بزرگترین خودروساز جهان در این سال بوده‌است و آمریکا با ۱۱ میلیون و ۶۶۰ هزار دستگاه در رتبه دوم و ژاپن با ۹ هزار و ۷۷۴ هزار دستگاه در رتبه سوم قرار گرفته‌اند

Report this page